专家测评:SE470LC-9液压挖掘机,系山推挖掘机产品新一代大挖产品,动力强劲,拥有同级别领先的超大挖掘力,结构可靠,能为客户带来更好的使用体验。选用世界一流的液压元件,配置自主研发的电控系统,动作协♉调性好,性能稳定。全新设计的大型驾驶室,驾驶员驾乘空间更加宽敞,舒适性好,配合外侧大曲率后视镜,工作视野开阔,作业安全性高。
●率先调整形式件开发,关健反力地段升级外理,不畏不利操作。
●铲斗底板、侧板及抓好板均选用锻造高耐磨建材,挺高铲斗实用性。
●多规格参数动臂、斗杆、铲斗轻松自由三人组合,适于各方面负荷率。
●全球当先的高适应能力性锅轮增压启倾向。
●舒适油压机标准配置,运作工作的压高,工作的压丢失小。
●全注塑加工驾驶室,通过电脑建🐓筑项目对其进行驾驶室色彩明度🃏有效地匹配,更易引发的基本操小说作品的看上去疲惫值。
●的空间大,视觉空间广阔,使用仪器搭建合理安排,操作使用省事休闲。
●大公率空调的使用,悬屏式靠背,驾乘宽敞。
●30年四轮附近产品开发制造厂的经验,游戏世界领先地位技能。
●现进的锻打热处理淬火工学院艺,性能稳定性靠普。
●智力有效控制软件保证的动力软件和液压油缸软件的最宜匹配好,提生了高空作业吸收率,降低了燃料损耗。
●电脑团结的新第二代智能化电子控制平台平台,让自己的工具工做方式尽在熟悉掌握。
●ও预置P🔜(轻载策略)、E(社会经济策略)、A(会自动策略)、B(碎裂锤策略)七种事业策略,设置成便宜。
●确认云app平台是可以时刻获取汽车的所在位置、使用路径、上班的状态等相关内容产品信息。
●向后开启的热车机罩,开启轻便,开启偏角大,更方便保養维修培训。
●液压油油滤远处于右面门处,新车保养检修简便。
●高精密度汽油过滤芯,集中授课分布于左方门处,检修定期检查便宜。
●蒸发液加液、空气中滤网拆卸随手可及。
●分句式水冷暖气片,能够的不要温度过热不良现象,非常方便清理工作。
●汽柴油补加泵
●驾驶者室警灯
●驾使室顶灯
●机身后拍摄头
●驾车室顶个人防护网
●座驾室前上防防网
●驱动室前下防御网
●生橡胶履带
●窄幅铲斗
●撕碎锤、松土器、木材抓斗、砂石料抓斗、快杀意换装置、液压多路阀夯、撕碎锤聚氨酯保温管
对比项 | SE470LC-9(标配版) |
外形尺寸 | |
总长(mm) | 12110 |
接地长度(运输时)(mm) | 6660 |
总高(至动臂顶部)(mm) | 3745 |
总宽(mm) | 3360 |
总高(至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
配重离地间隙(mm) | 1395 |
最小离地间隙(mm) | 590 |
尾部回转半径(mm) | 3720 |
履带长度(mm) | 5315 |
轨距(mm) | 2760 |
履带宽度(mm) | 3360 |
标准履带板宽度(mm) | 600 |
回转平台宽度(mm) | 3190 |
回转中心至后端部距离(mm) | 3675 |
工作范围 | |
最大挖掘高度(mm) | 10785 |
最大卸载高度(mm) | 7600 |
最大挖掘深度(mm) | 7815 |
最大垂直挖掘深度(mm) | 6295 |
最大挖掘距离(mm) | 12040 |
地平面的最大挖掘距离(mm) | 11830 |
工作装置最小回转半径(mm) | 4840 |
发动机 | |
型号 | QSM11 |
形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
排量(L) | 10.8 |
额定功率(kW/rpm) | 250/2000 |
液压系统 | |
液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
额定工作流量(L/min) | 2x360 |
铲斗 | |
铲斗容量(m3) | 2.2~2.8(2.5) |
回转系统 | |
最高回转速度(r/min) | 10 |
制动类型 | 压力释放 机械制动 |
挖掘力 | |
斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
操作质量和接地比压 | |
操作重量 (Kg) | 46800 |
接地比压 (KPa) | 81.9 |
行走系统 | |
行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
行走速度(km/h) | 3.3/5.6 |
牵引力(KN) | 364 |
爬坡能力 | 70%(35°) |
油箱容量 | |
燃油箱容量(L) | 620 |
冷却系统(L) | 34 |
发动机机油量(L) | 35 |
液压油箱/系统容量(L) | 366/460 |
对比项 | SE470LC-9(标配版) |
外形尺寸 | |
总长(mm) | 12110 |
接地长度(运输时)(mm) | 6660 |
总高(至动臂顶部)(mm) | 3745 |
总宽(mm) | 3360 |
总高(至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
配重离地间隙(mm) | 1395 |
最小离地间隙(mm) | 590 |
尾部回转半径(mm) | 3720 |
履带长度(mm) | 5315 |
轨距(mm) | 2760 |
履带宽度(mm) | 3360 |
标准履带板宽度(mm) | 600 |
回转平台宽度(mm) | 3190 |
回转中心至后端部距离(mm) | 3675 |
工作范围 | |
最大挖掘高度(mm) | 10785 |
最大卸载高度(mm) | 7600 |
最大挖掘深度(mm) | 7815 |
最大垂直挖掘深度(mm) | 6295 |
最大挖掘距离(mm) | 12040 |
地平面的最大挖掘距离(mm) | 11830 |
工作装置最小回转半径(mm) | 4840 |
发动机 | |
型号 | QSM11 |
形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
排量(L) | 10.8 |
额定功率(kW/rpm) | 250/2000 |
液压系统 | |
液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
额定工作流量(L/min) | 2x360 |
铲斗 | |
铲斗容量(m3) | 2.2~2.8(2.5) |
回转系统 | |
最高回转速度(r/min) | 10 |
制动类型 | 压力释放 机械制动 |
挖掘力 | |
斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
操作质量和接地比压 | |
操作重量 (Kg) | 46800 |
接地比压 (KPa) | 81.9 |
行走系统 | |
行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
行走速度(km/h) | 3.3/5.6 |
牵引力(KN) | 364 |
爬坡能力 | 70%(35°) |
油箱容量 | |
燃油箱容量(L) | 620 |
冷却系统(L) | 34 |
发动机机油量(L) | 35 |
液压油箱/系统容量(L) | 366/460 |