今年10月，随之到最后声炮响，由子公司中铁潜在客户修建的大临电气化企业公司临沧段1、长桥隧——大红豆山桥隧顺遂连通，标签着内部首现、全球罕有的致癌不好空气桥隧掘进疑难问题顺遂攻克，为大临电气化企业公司提早激活打下根基了牢固根基。过后，山推建友2台E3R-120和2台E3R-090水泥水泥垫块土混合机械设备转向绿豆山高速公路隧道及大临高速公路建没，为工程建没输送带优良的水泥水泥垫块土，保证 工程顺当力促。连日来，绿豆山所谓的隧道施工是大临轨道全面调整性施工施工，是大临轨道全面段的2长所谓的隧道施工。大临轨道为国铁Ⅰ级单线轨道，是进一步完善部委西部地区轨道网的着重施工施工，北起大多线大理市市站，超越澜沧江加入临沧市，长约202公里远。其建设完工全线贯通后，将实现了大理市市到临沧轨道桥运输管理近5半1天挤压到1.5半1天，尾声临沧市接不上轨道的历史资料，更好缓和滇中、滇西空间交通费大环境。