16月11日，兴复号公共汽车飞速驶上路程江面64米的五峰山长江高架桥，标志图片着中国首座快速路电气化铁路悬索桥真正的投入使用投运。一开始，山推建友2套E3C-180水泥土混和站用途于工程制作。借助控制工程化的设计构思、粗精称的计量、使用率高的混和使用率，为企业客户输出良好的水泥土具备了条件。反响强烈，五峰山长江立交桥是连镇火车动车要点抑制性水利。它长度6.4km，中上层为纵向八行车道髙速高速公路工程，制定车速为100km；第一层为四线高速铁路，正线制定车速为250km，是国区域中心城市使用全新智力监控体统和5G信号塔的万千米级悬索立交桥。